martes, 13 de diciembre de 2011
lunes, 12 de diciembre de 2011
LK GANA EL I TROFEO DE NAVIDAD
"LK-1", "Argallán" y "Marina Coruña",
GANARON EL I TROFEO DE NAVIDAD
Se trataba de la última regata de este año, organizada por la sección de Vela del Real Club Náutico, y en esta ocasión a beneficio de la Cocina Económica. El importe íntegro de las inscripciones de los patrones, así como una "inscripción cero" –para aquellos que quisieran colaborar pero que no competían—se entregó a esta institución coruñesa que preside Alberto Martí Villardefrancos.
La regata del domingo dio comienzo a las 13 horas, con salida en la bahía coruñesa hasta la entrada de Ferrol, y vuelta. Un total de 15 millas náuticas. La regata se celebró con buen tiempo, aunque algo frío y viento en el mar. Un ejemplo de ello fue sólo los diez segundos que el "LK-1" le sacó al segundo clasificado, el "Esoga", de Jose Francisco Edreira.
Tras la finalización de la regata se procedió en la sede del Real Club Náutico a la entrega de premios y a la aportación de los patrones a la Cocina Económica, en donde estuvieron el presidente del Club, Germán Suárez Pumariega; el comodoro, Jorge Etcheverría y el presidente de la Cocina Económica, Alberto Martí, que agradeció el gesto de los patrones y del Náutico coruñés.
GANARON EL I TROFEO DE NAVIDAD
Se trataba de la última regata de este año, organizada por la sección de Vela del Real Club Náutico, y en esta ocasión a beneficio de la Cocina Económica. El importe íntegro de las inscripciones de los patrones, así como una "inscripción cero" –para aquellos que quisieran colaborar pero que no competían—se entregó a esta institución coruñesa que preside Alberto Martí Villardefrancos.
La regata del domingo dio comienzo a las 13 horas, con salida en la bahía coruñesa hasta la entrada de Ferrol, y vuelta. Un total de 15 millas náuticas. La regata se celebró con buen tiempo, aunque algo frío y viento en el mar. Un ejemplo de ello fue sólo los diez segundos que el "LK-1" le sacó al segundo clasificado, el "Esoga", de Jose Francisco Edreira.
Tras la finalización de la regata se procedió en la sede del Real Club Náutico a la entrega de premios y a la aportación de los patrones a la Cocina Económica, en donde estuvieron el presidente del Club, Germán Suárez Pumariega; el comodoro, Jorge Etcheverría y el presidente de la Cocina Económica, Alberto Martí, que agradeció el gesto de los patrones y del Náutico coruñés.
LK GANADOR DEL GRAND PRIX 2011 DE LA CORUÑA
LK Uno" y "Patacón" ganadores del Grand Prix 2011
Finalizan las regatas puntuables para el GRAND PRIX 2011 y la clasificación final queda de la siguiente forma: En la clase 1-2 el ganandor fue el "LK UNO" de José Lista con 77 puntos, seguido del "GÓMEZ - MOSTLY HARMLESS" de Andrés Soto con 86 puntos. En la clase 3-4 el vencedor con 51 puntos fue el "PATACÓN" de José M. Ubago, seguido del "ARGALLÁN" de Domingo Plana con 56 puntos.
Finalizan las regatas puntuables para el GRAND PRIX 2011 y la clasificación final queda de la siguiente forma: En la clase 1-2 el ganandor fue el "LK UNO" de José Lista con 77 puntos, seguido del "GÓMEZ - MOSTLY HARMLESS" de Andrés Soto con 86 puntos. En la clase 3-4 el vencedor con 51 puntos fue el "PATACÓN" de José M. Ubago, seguido del "ARGALLÁN" de Domingo Plana con 56 puntos.
lunes, 21 de noviembre de 2011
lunes, 14 de noviembre de 2011
domingo, 6 de noviembre de 2011
sábado, 5 de noviembre de 2011
jueves, 3 de noviembre de 2011
viernes, 14 de octubre de 2011
sábado, 8 de octubre de 2011
lunes, 3 de octubre de 2011
miércoles, 28 de septiembre de 2011
miércoles, 7 de septiembre de 2011
lunes, 5 de septiembre de 2011
Regata Teresa Herrera-2011
“MIRFAK”, VENCEDOR DE LA XVI REGATA “TERESA HERRERA” DE CRUCEROS
04 septiembre 2011 21:15:49
Una embarcación del Sporting Club Casino, por primera vez en el podio de la prueba
La embarcación “Mirfak”, de la Comisión Naval de Regatas de Ferrol, patroneada por Diego López, resultó vencedora de la XVI Regata “Teresa Herrera” de cruceros, que ha venido organizando estos días el Sporting Club Casino de La Coruña. Esta prueba es puntuable para la Copa de España de la especialidad, en la modalidad de Alto Nivel.
El segundo lugar fue para “Esoga”, del Real Club Náutico de La Coruña, patroneada por Fran Edreira, que se sobrepuso a su mal día de ayer y volvió a pelear en cabeza. Tercera fue “LK Uno Stonepanel”, del Sporting Club Casino de La Coruña, dándose la circunstancia que un representante de esta sociedad ocupa por primera vez el podio de la categoría absoluta.
La tercera y última jornada se caracterizó por un mejor viento que las dos anteriores, por lo que la prueba se desarrolló con mayor facilidad, en contra de lo que estaba previsto. Por el Orzán hubo olas tendidas, que alcanzaron más del metro de altura, registrándose 17 nudos de velocidad del viento, con puntas de 20.
Los resultados de la tercera etapa, por categorías, fueron los siguientes:
ORC 1-2.- 1.- “Mirfak”, de la Comisión Naval de Regatas de Ferrol, patroneado por Diego López, 1 punto; 2.- “Esoga”, del Real Club Náutico de La Coruña, por Fran Edreira, 2 puntos; 3.- LK Uno Stonepanel”, del Sporting Club Casino de La Coruña, 3 puntos.
ORC 3-4.- 1.- “Argallán”, del Club Marítimo Oza-O Puntal, por Domingo Plana, 1 punto; 2.- “Filispín”, del Sporting Club Casino de La Coruña, por Manuel Lago, 2 puntos; 3.- “Zóspiro”, del Real Club Náutico de La Coruña, por Guillermo Blanco, 3 puntos.
J-80.- 1.- “Marina Coruña”, del Real Club Náutico de La Coruña, por Pablo Chavert, 1 punto; 2.- “Casa Pilar Nocturna”, del Real Club Náutico de La Coruña, por Fernando Lago, 2 puntos; 3.- “In Itinere”, del Club Marítimo de Oza-O Puntal, 3 puntos.
RI 1-4.- 1.- “Flor de Lis”, del Club Náutico de Ares, por José Luis Novo, 1 punto; 2.- “Rialto”, del Sporting Club Casino de La Coruña, 2 puntos; 3.- “Zeppelin”, del Club Náutico de Ares, por Luis Martínez, 3 puntos.
ORC especial.- 1.- “Elea”, del Club Marítimo de Oza-O Puntal, por Manuel Veloso, 1 punto; 2.- “Azahara III”, del Real Club Náutico de La Coruña, por Agustín Fernández-Vigo, 2 puntos; 3.- “Exel”, del Club Náutico de Ribadeo, por Pedro Peña, 3 puntos.
Las clasificaciones generales definitivas fueron las siguientes, según las categorías:
ORC 1-2.- 1.- “Mirfak”, 6 puntos; 2.- “Esoga”, 8 puntos; 3.- “LK Uno Stonepanel”, 8 puntos.
ORC 3-4 .- 1.- “Filispín”, 5 puntos; 2.- “Argallán”, 6 puntos; 3.- “Zóspiro”, 11 puntos.
ORC 1 a 4.- 1.- “Mirfak”, 7 puntos; 2.- “Esoga”, 11 puntos; 3.- “LK Uno Stonepanel”, 11 puntos; 4.- “Doniña”, del Grupo Bazán Ferrol, por Henrique López,13 puntos; 5.-“Filispín”, del Sporting Club Casino0 de La Coruña, por Manuel Lago, 14 puntos.
J-80.- 1.- “Marina Coruña”, 4 puntos; 2.- “Casa Pilar Nocturna”, 5 puntos; 3.- “In Itinere”, 18 puntos.
RI 1 a 4.- 1.- “Flor de Lis”, 6 puntos; 2.- “Rialto”, 9 puntos; 3.- “Zeppelin”, 11 puntos.
ORC especial.- 1.- “Azahara III”, 4 puntos; 2.- “Elea”, 6 puntos; 3.- “Exel”, 8 puntos.
Entrega de trofeos
Tras la conclusión de las pruebas deportivas, a media tarde de hoy, domingo, tuvo lugar la entrega de trofeos a los ganadores de las diferentes categorías. Hubo trofeos para los tres primeros de cada una de ellas así como para los tres primeros de las clasificaciones generales. El acto contó con la presencia del concejal de Deportes del Ayuntamiento de La Coruña, Francisco Mourelo Barreiro, y del presidente del Sporting Club Casino de La Coruña, Juan José Medín Guyatt, que hizo las labores de anfitrión, dado que este acto se celebró en el local social del Casino, en la calle Real.
viernes, 19 de agosto de 2011
RIAS BAIXAS 2011
Foto de la llegada a Puebla, como se ve vamos delante para que despues le mientan al Almirante.
Muchas gracias a todos por estos dias de raras Baixas que aunque extrañas nos han dado unos dias y noches de navegacion costera de lo mas agradable.
Gracias especiales a los nuevos que realmente se portaron bien y aunque disfrutaron de la suerte de tener al Patron tranquilo no dieron mucho la lata y dejaron que lo rompiese todo yo solito.
lunes, 11 de julio de 2011
MUY BUENAS RIAS
No hay nada mas que felicitaros a todo el equipo por el buen trabajo que se ha hecho estos dias.
Hemos sido capaces de vencer a los equipos que realmente se lo estan trabajando en las Rias Altas y eso, lo sabemos, no fue nada facil.
martes, 5 de julio de 2011
2º, dice MASMAR
“ESOGA” y “GOLAFRE” vencedores de la XXIV REGATA ILLAS SISARGAS
Miguel Anxo Lareo Sanchez
04 julio 2011 19:03:24
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El pasado fin de semana se celebró la XXIV REGATA ILLAS SISARGAS – VII MEMORIAL PUCHO BERMÚDEZ DE CASTRO para la clase Crucero, organizado por el Real Club Náutico de La Coruña.
A las 14.00 horas del sábado, cuando tenía que comenzar la primera prueba una densa niebla cubrió la bahía de A Coruña, obligando al Comité de Regata a posponer la salida durante una hora, hasta que se diesen las condiciones mínimas para comenzar con seguridad.
A las 15.00 horas comenzaba la prueba con un viento de 14-18 nudos del noroeste, para completar un recorrido de 23 millas náuticas con salida en A Coruña y llegada en Malpica. La salida de la bahía fue rápida con viento fresco, pero al pasar la Torre de Hércules el viento roló al oeste y perdió presión, complicando la ceñida hasta Malpica. El “Hansa” de Julián Ojea que iba en cabeza, delante del “Mirfak” de Diego López, tomó la opción de navegar pegado a la costa mientras que el resto de la flota se dirigió a mar abierto. “Hansa” fue el único que pasó los ”Bajos de Baldayo” por dentro, perdiendo todas las opciones a la victoria, al quedarse sin viento a la altura de “Cayón”. El primer barco en finalizar fue el “Mirfak”, aunque la victoria en la clase 1-2 en tiempo compensado fue para el “Esoga” de Francisco Edreira por delante del “LK Uno” de José Lista y del “Mirfak”. En la clase 3-4, victoria del “Golafre” de Benito Calvo por delante del “Patacón” de José Ubago. Destacar la tenacidad del “Pingón” que cuando estaba tomando la baliza de recalada en la playa de Malpica y le faltaban 500 metros para finalizar, el viento se quedó completamente y tardó cerca de dos horas para recorrer esa distancia finalizando a las 22.30 horas.
Al finalizar la prueba se realizó la entrega de premios de la etapa Coruña – Malpica en el salón de plenos del Ayuntamiento de Malpica, en la que el Concejal de Deportes Manuel Torrado y el comodoro del R.C.N. Coruña entregaron los trofeos a los vencedores.
La jornada del domingo amaneció sin viento, aunque a la hora de la salida tanto el viento como los regatistas fueron puntuales y se pudo comenzar a las 12.00 horas con unas condiciones perfectas para la navegación de 9 – 11 nudos y mar llana. La regata discurrió muy rápida en un descuartelar con el “Hansa” en cabeza seguido del “Mirfak”, “Ojo Piojo”, “Gómez” y “Esoga”. En estas condiciones, los barcos con botalón y spinnaker asimétrico navegaban mucho más veloces que los clásicos con spinnakers simétricos. En clase 1-2 la victoria se la llevaba de nuevo el “Esoga” de Fran Edreira, por delante del “Bunda” de los hermanos Solórzano. En la clasificación general, victoria del “Esoga” con 2 puntos (1-1), por delante del “LK Uno” de José Lista con 5 puntos (2-3), en tercera posición el “Bunda” con 8 puntos (6-2). En clase 3-4, ajustada victoria del “Argallán” de Domingo Plana, que gracias a su spinnaker de traveses se colocaba en cabeza en el tramo Malpica – Torre de Hércules, finalizando en primera posición. Segundo en la etapa se clasificaba el “Golafre” de Benito Calvo y el “Pingón” de José M. Naveiro en tercera posición. La clasificación general se la llevó el “Golafre” con 3 puntos (1-2), seguido del “Argallán” con 4 puntos (3-1) y en tercera posición el “Patacón” con 7 puntos (2-5).
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Miguel Anxo Lareo Sanchez
04 julio 2011 19:03:24
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El pasado fin de semana se celebró la XXIV REGATA ILLAS SISARGAS – VII MEMORIAL PUCHO BERMÚDEZ DE CASTRO para la clase Crucero, organizado por el Real Club Náutico de La Coruña.
A las 14.00 horas del sábado, cuando tenía que comenzar la primera prueba una densa niebla cubrió la bahía de A Coruña, obligando al Comité de Regata a posponer la salida durante una hora, hasta que se diesen las condiciones mínimas para comenzar con seguridad.
A las 15.00 horas comenzaba la prueba con un viento de 14-18 nudos del noroeste, para completar un recorrido de 23 millas náuticas con salida en A Coruña y llegada en Malpica. La salida de la bahía fue rápida con viento fresco, pero al pasar la Torre de Hércules el viento roló al oeste y perdió presión, complicando la ceñida hasta Malpica. El “Hansa” de Julián Ojea que iba en cabeza, delante del “Mirfak” de Diego López, tomó la opción de navegar pegado a la costa mientras que el resto de la flota se dirigió a mar abierto. “Hansa” fue el único que pasó los ”Bajos de Baldayo” por dentro, perdiendo todas las opciones a la victoria, al quedarse sin viento a la altura de “Cayón”. El primer barco en finalizar fue el “Mirfak”, aunque la victoria en la clase 1-2 en tiempo compensado fue para el “Esoga” de Francisco Edreira por delante del “LK Uno” de José Lista y del “Mirfak”. En la clase 3-4, victoria del “Golafre” de Benito Calvo por delante del “Patacón” de José Ubago. Destacar la tenacidad del “Pingón” que cuando estaba tomando la baliza de recalada en la playa de Malpica y le faltaban 500 metros para finalizar, el viento se quedó completamente y tardó cerca de dos horas para recorrer esa distancia finalizando a las 22.30 horas.
Al finalizar la prueba se realizó la entrega de premios de la etapa Coruña – Malpica en el salón de plenos del Ayuntamiento de Malpica, en la que el Concejal de Deportes Manuel Torrado y el comodoro del R.C.N. Coruña entregaron los trofeos a los vencedores.
La jornada del domingo amaneció sin viento, aunque a la hora de la salida tanto el viento como los regatistas fueron puntuales y se pudo comenzar a las 12.00 horas con unas condiciones perfectas para la navegación de 9 – 11 nudos y mar llana. La regata discurrió muy rápida en un descuartelar con el “Hansa” en cabeza seguido del “Mirfak”, “Ojo Piojo”, “Gómez” y “Esoga”. En estas condiciones, los barcos con botalón y spinnaker asimétrico navegaban mucho más veloces que los clásicos con spinnakers simétricos. En clase 1-2 la victoria se la llevaba de nuevo el “Esoga” de Fran Edreira, por delante del “Bunda” de los hermanos Solórzano. En la clasificación general, victoria del “Esoga” con 2 puntos (1-1), por delante del “LK Uno” de José Lista con 5 puntos (2-3), en tercera posición el “Bunda” con 8 puntos (6-2). En clase 3-4, ajustada victoria del “Argallán” de Domingo Plana, que gracias a su spinnaker de traveses se colocaba en cabeza en el tramo Malpica – Torre de Hércules, finalizando en primera posición. Segundo en la etapa se clasificaba el “Golafre” de Benito Calvo y el “Pingón” de José M. Naveiro en tercera posición. La clasificación general se la llevó el “Golafre” con 3 puntos (1-2), seguido del “Argallán” con 4 puntos (3-1) y en tercera posición el “Patacón” con 7 puntos (2-5).
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lunes, 4 de julio de 2011
jueves, 9 de junio de 2011
miércoles, 1 de junio de 2011
ANUNCIO DE REGATA
Sin tiempo para más, llega con el próximo finde una nueva regata: la primera edición de una regata patrocinada por un vino albarito, el TROFEO VALDEAMOR
Horario (atencion al cambio)
Horario (atencion al cambio)
Sábado a las 14.30 en el pantalán
Domingo a las 11.00 en el pantalán.
Domingo a las 11.00 en el pantalán.
Parece estar bastante claro que el Almirante, Jorge, Oti, el Concejal, el Sr. Armador, Isa y yo asistiremos ambos días.
Pablito, el Domingo.
Manolo, como reserva ante cualquier baja (aunque si consigue niñera, se sube...).
Ojalá el equipo de proa esté mas centradito; la ayuda de Pablo será estupenda para el barlo-sota del Domingo.
Confirmen, por favor, su asistencia.
lunes, 23 de mayo de 2011
VUELTA AL LIO.
Siguiendo las instrucciones de nuestro Concejal preferido, procedo a convocarles a la
XIII REGATA CASTILLO DE SAN ANTON GRAN PREMIO REPSOL
que tendrá lugar el próximo fin de semana esto es: los dias 28 y 29 del corriente.
Los horarios de salida son los acostumbrados:
Sabado a las 15,30
Domingo a las 13,00
Y, como de costumbre, la cita es 1 hora antes en el barco; salvo que la autoridad pertinente indique otra cosa, claro.
¿Quién se apunta?
viernes, 20 de mayo de 2011
miércoles, 18 de mayo de 2011
KOPA AMERICA y II
El LK vuelve de Asturias con la Kopa y unas cuantas fotos que dan fe de lo acontecido.
BUEN TRABAJO y algo más.
miércoles, 4 de mayo de 2011
martes, 12 de abril de 2011
EL PASEO DE LOS VIERNES
De una conversación a tres bandas entre el Sr. D.G., Manolito Lema y un servidor, surge la idea de salir los Viernes (ya que no hay regata) a dar un paseo y practicar un poquito esas maniobras que, ejem, a veces se atascan.
La idea es quedar en el pantalán a las 15.30 para salir un par de horas o tres y no quemar puntos maritales, tan necesarios conforme se aproxima la DEFENSA de la KOPA.
Habemus quorum?
lunes, 11 de abril de 2011
LK1 Ganador del Trofeo Presidente
“Solventis-B.B. Náutica”, “LK1” y “Fucus” vencedores del I Trofeo Presidente
11 abril 2011 20:01:11
El pasado fin de semana se celebró la segunda y última jornada del I TROFEO PRESIDENTE para las clases J80 y Crucero, organizado por el Real Club Náutico de La Coruña.
En la jornada del sábado, los J80s completaron 3 pruebas tipo barlovento – sotavento en la bahía coruñesa, con un viento muy inestable del oeste – noroeste, que en ningún momento se entabló, con una intensidad media de 17-18 nudos, pero con puntas que en algunos instantes alcanzaron los 23 nudos. En la primera prueba, el “Solventis-Big Boy Náutica” de Malalo Bermúdez de Castro se imponía por delante de “La Sal de Bazán” de Guillermo Blanco y del “Miúdo” de Carlos López. Para la segunda prueba del día se tuvo que recolocar el campo de regatas debido a un role de izquierdas de 50º, en esta ocasión la victoria estuvo más ajustada, aunque al igual que en la primera se impuso el “Solventis – Big Boy Náutica” por delante de “Marina Coruña” de Ferreiro-Tourón-Etcheverría, que con el “pinchazo” en la primera prueba (finalizaron en 5ª posición) se alejaban de la victoria final. En tercera posición repetiría el “Miúdo” de Carlos López. En la última prueba, vendría la tercera victoria del “Solventis-Big Boy Náutica” que redondeó una jornada perfecta con tres victorias, por delante del “Marina Coruña” patroneado por Pablo Chavert y del “Fakir” patroneado esta vez por Jose Ubago. En la general final, el vencedor fue “Solventis-Big Boy Náutica” (1-2-1-1-1-1) con 7 puntos, seguido del “Marina Coruña” (2-1-3-5-2-2) con 15 puntos, y en tercera posición “La Sal de Bazán” (3-5-4-2-5-4) con 23 puntos.
En la jornada del domingo, a las 13 horas se dio la salida de la última jornada para los cruceros, que completaron un recorrido tipo barlovento-sotavento de 12 millas náuticas de distancia total, con un viento del norte y 10 – 13 nudos de intensidad. En el momento de la salida, el “Machichaco II” y el “Argos” estaban fuera de línea, por lo que perdieron todas las opciones de victoria al tener que retomar, y volver a salir muy retrasados. Desde el principio, en la clase regata se colocaron en cabeza el “Hansa” de Julián Ojea y el “LK1” de José Lista, intercambiándose constantemente los puestos, mientras el primero viraba siempre en barlovento en cabeza, el “LK1” le alcanzaba en las empopadas y viraba delante en la baliza de sotavento, aunque seguidos muy de cerca por el “Gómez” del Andrés Soto y el “Esoga” de Fran Edreira. Al final, la victoria en tiempo compensado sería para el “Esoga” de Fran Edreira, 16 segundos por delante del “LK1”, y en tercera posición el “Rialto” de Alfredo Iglesias. En la general final, victoria del “LK1” (1-2) con 3 puntos, seguido del “Esoga” (3-1) con 4 puntos y del “Gómez – Mostly Harmless” (2-5) con 7 puntos. En la clase crucero –regata cómoda victoria del “Fucus” de Ricardo Alvarez que se impuso en la prueba, por delante del “Patacón” de Jose M Ubago. En la general final, triunfo del “Fucus” (1-1), por delante del “Patacón” (3-2) y del “Zóspiro” (4-3).
jueves, 7 de abril de 2011
A REMATAR LA FAENA
CONVOCATORIA DE REGATA. Este domingo a la misma hora y en el mismo sitio de siempre, tenemos una cita. Es la segunda y última prueba del Trofeo Presidente. Y tenemos que mantener el nivel de la primera prueba, con quién contamos este finde?
martes, 5 de abril de 2011
LK LIDERA EL I TROFEO PRESIDENTE
En la jornada del domingo, el viento no defraudó y se pudo celebrar un recorrido costero de 10 millas náuticas en el interior de la bahía herculina, que casi podría decirse que fue un gran barlovento-sotavento entre la baliza Norte en barlovento y la baliza de la Guisanda en sotavento. La salida se dio puntualmente a las 13.00 horas, con toda la flota corriendo la línea muy ajustados, con el “Zóspiro” patroneado por Javier Moro saliendo por el barco de comité por delante de la flota y con velocidad. Tras una primera ceñida de 2 millas, viraban la baliza norte el “LK1” de José Lista, “Hansa” de Julián Ojea y “Gómez – Mostly H.” de Andrés Soto que mantuvieron una emocionante lucha durante toda la empopada. Mientras que en la clase crucero-regata “Zóspiro” de Guillermo Blanco y “El Malvado” de Alberto Rodríguez se situaban en cabeza. El ganador en tiempo real y compensado en la clase Regata fue el “Lk1” de José Lista, “Gómez-Mostly H.” segundo y “Esoga” de Fran Edreira tercer clasificado. En la clase Crucero-regata la victoria sería para el “Fucus” de Ricardo Álvarez por delante del “Malvado” y del “Zóspirohttp://www.masmar.net/esl/Vela/Regatas/“Solventis-B.B.-Náutica”,-“LK1”-y-“Fucus”-líderes-provisionales-del-Trofeo-Presidente
lunes, 4 de abril de 2011
domingo, 3 de abril de 2011
viernes, 1 de abril de 2011
The twin brother of Kelly Slater
The twin brother of Kelly Slater: "Daley Slater is a civil engineer and lives quietly in the windy beach of Moledo, in Portugal. He enjoys GSP speed windsurfing and doesn't understand why Kelly likes golf."
lunes, 28 de marzo de 2011
ANUNCIO DE REGATA
Señores, prepárense para el Domingo 3 de Abril.
Comienza el I Trofeo Presidente, con dos pruebas: esta y la del día 10.
Después de un 2º y un 1º, tenemos la obligación de satisfacer ciertas expectativas.
Así pues, el domingo a las 12.00 todos en el pantalán.
Como quiera que la mayoría de la tripulación tenemos fabada para la cena del día anterior, confío en que el Señor nos envíe un día ventoso.
Buena semana a todos y vayan indicándome su disponibilidad.
BERMUDEZ DE CASTRO
No sus perdais el enlace http://nauta360.expansion.com/2011/03/25/volvo_ocean_race/1301043809.html Nuevo portal nautico en español y el figura es ni mas ni menos ....
miércoles, 23 de marzo de 2011
LK VENCEDOR DE LA TORRE DE HERCULES
Marina Coruña”, “LK1” y “Patacón” vencedores del Trofeo Torre de Hércules
Miguel Anxo Lareo Sanchez
22 marzo 2011 19:27:10
En la jornada del sábado los J80s comenzaban la primera prueba a las 16.00 horas con unas buenas condiciones meteorológicas del norte 12-14 nudos de presión.
Buen comienzo para el “In Itinere” de Simón Fernández que con una victoria se colaba en los puestos de podium, mientras que “Miúdo” y “Marina Coruña” se les complicaba al finalizar cuarto y quinto respectivamente. Tras sobrepasar el ecuador de la segunda prueba del día, un role a derechas de 40º obligó al Comité de Regatas a anular y volver a comenzar con el nuevo viento del nordeste. Esta vez el “Marina Coruña” patroneado por Pablo Chavert no perdonó y se impuso en la prueba por delante del “In Itinere” y del “Zeika” de los hermanos Zapata. A falta de una prueba y tras un descarte, iba en cabeza el “In Itinere” con 16 puntos, por delante del “Marina Coruña” con 19 puntos y del “Miudo” con 20 puntos, y cualquiera de los 3 podía ganar. Al final, el “Marina Coruña” patroneado por Pablo Chavert, venció en la última prueba, y ayudado por el cuarto puesto del “In Itinere” y el séptimo del “Miúdo” se llevaba la general con 19 puntos, por delante del “In Itinere” patroneado por Miguel Fernández con 20 puntos y en tercera posición el “Miúdo” de Carlos López con 26 puntos.En la jornada del domingo, los cruceros tuvieron también una buena jornada de sol y viento para navegar. Aunque los 7-10 nudos del norte se hicieron de rogar y la salida se retrasó casi una hora y cerca de las 14.00 horas comenzaba la última prueba. En la clase Regata, dura lucha entre el “LK1” de José Lista y el “Raygrass III” de José A. Núñez por la victoria final. En tiempo real y compensado, el primer clasificado fue el “LK1” que realizó una buena regata controlando en todo momento al resto de la flota imponiéndose unicamente por 17 segundos al segundo clasificado, el “Raygrass III”. El “LK1” salió vencedor también en la general con 3 puntos (2 – 1), aunque empatado a puntos con el “Raygrass III” también con 3 puntos pero distintos parciales (1 – 2). En tercera posición se clasificaría el “Esoga” de Fran Edreira con 6 puntos (3 – 3). La clase Crucero estuvo también muy igualada, y el “Patacón” de José Ubago con una victoria en la última prueba por delante del “Zóspiro” de Guillermo Blanco se aseguraba también la victoria en la general con 4 puntos (3 – 1), por delante del “Zóspiro” también con 4 puntos (2 – 2), siendo tercero el “Argallán” de Domingo Plana con 7 puntos.
http://www.masmar.net/esl/Vela/Regatas/“Marina-Coruña”,-“LK1”-y-“Patacón”-vencedores-del-Trofeo-Torre-de-Hércules
Miguel Anxo Lareo Sanchez
22 marzo 2011 19:27:10
En la jornada del sábado los J80s comenzaban la primera prueba a las 16.00 horas con unas buenas condiciones meteorológicas del norte 12-14 nudos de presión.
Buen comienzo para el “In Itinere” de Simón Fernández que con una victoria se colaba en los puestos de podium, mientras que “Miúdo” y “Marina Coruña” se les complicaba al finalizar cuarto y quinto respectivamente. Tras sobrepasar el ecuador de la segunda prueba del día, un role a derechas de 40º obligó al Comité de Regatas a anular y volver a comenzar con el nuevo viento del nordeste. Esta vez el “Marina Coruña” patroneado por Pablo Chavert no perdonó y se impuso en la prueba por delante del “In Itinere” y del “Zeika” de los hermanos Zapata. A falta de una prueba y tras un descarte, iba en cabeza el “In Itinere” con 16 puntos, por delante del “Marina Coruña” con 19 puntos y del “Miudo” con 20 puntos, y cualquiera de los 3 podía ganar. Al final, el “Marina Coruña” patroneado por Pablo Chavert, venció en la última prueba, y ayudado por el cuarto puesto del “In Itinere” y el séptimo del “Miúdo” se llevaba la general con 19 puntos, por delante del “In Itinere” patroneado por Miguel Fernández con 20 puntos y en tercera posición el “Miúdo” de Carlos López con 26 puntos.En la jornada del domingo, los cruceros tuvieron también una buena jornada de sol y viento para navegar. Aunque los 7-10 nudos del norte se hicieron de rogar y la salida se retrasó casi una hora y cerca de las 14.00 horas comenzaba la última prueba. En la clase Regata, dura lucha entre el “LK1” de José Lista y el “Raygrass III” de José A. Núñez por la victoria final. En tiempo real y compensado, el primer clasificado fue el “LK1” que realizó una buena regata controlando en todo momento al resto de la flota imponiéndose unicamente por 17 segundos al segundo clasificado, el “Raygrass III”. El “LK1” salió vencedor también en la general con 3 puntos (2 – 1), aunque empatado a puntos con el “Raygrass III” también con 3 puntos pero distintos parciales (1 – 2). En tercera posición se clasificaría el “Esoga” de Fran Edreira con 6 puntos (3 – 3). La clase Crucero estuvo también muy igualada, y el “Patacón” de José Ubago con una victoria en la última prueba por delante del “Zóspiro” de Guillermo Blanco se aseguraba también la victoria en la general con 4 puntos (3 – 1), por delante del “Zóspiro” también con 4 puntos (2 – 2), siendo tercero el “Argallán” de Domingo Plana con 7 puntos.
http://www.masmar.net/esl/Vela/Regatas/“Marina-Coruña”,-“LK1”-y-“Patacón”-vencedores-del-Trofeo-Torre-de-Hércules
sábado, 19 de marzo de 2011
Regata El Gaitero 2011
Buenas tardes a todos:
Según lo hablado el domingo pasado en el barco, y ante nuevos retos por alcanzar, se propuso hacer la Regata el Gaitero este año en vez de la Rías Bajas. Las fechas para esta Regata son del 3 al 7 de agosto. Espero vuestros comentarios para poder ir planificando, pero yo de entrada me apunto.
Vamos a comernos el Mar Cantábrico y algo más!
SEGUNDA PRUEBA
Mañana mas.
A la misma hora de siempre nos vemos en el pantalán para intentar rematar la faena.
Esperemos que la tripu esté recuperada de la importante prueba superada el Jueves noche.
Que entrega, ardor y abnegación demostró todo el mundo¡
Esas cualidades correctamente encauzadas son las que nos permitirán hacer un buen papel el Domingo.
Quienes vamos?
jueves, 10 de marzo de 2011
XI TROFEO TORRE DE HERCULES
Comenzamos otra prueba, este Domingo primer asalto.
A las 12.00 en el pantalán, como de costumbre.
¿quién se apunta?
domingo, 6 de marzo de 2011
13 segundos
Perdonen ustedes la demora, obligaciones menos importantes pero inaplazables me han impedido dar cuenta de nuestra última regata.
Esta tuvo lugar el pasado Domingo. A las 12.00, todos en el barco preparandolo con mimo. Allí estabamos: el Almirante, Jorge, David, Oti, el Marqués de Waldomar, el DG y yo.
Camino de la salida, el Almirante y Jorge deciden que usaremos el génova negro.
Izamos, un par de viradas y probamos que todo está correcto; arriamos la vela esperando el inicio de procedimiento.
Salida en la Guisanda, para llegar hasta la cardinal Sur del puerto exterior de Ferrol.
Arrancamos. Salida perfecta y en la primera virada... lio. La maldición de la vela negra, vamos a llamarla: cada vez que la usamos le hacemos un agujero. Pero esta vez, se nos fue la mano: al virar a estribor, se quedó enganchado en la primera cruzeta de babor. Y bajarla costó un triunfo. Abajo con ella por la proa e izamos un pequeño y viejo foque. Hacía años que no salía de la bolsa, ni sables tenia.
Todo esto con los acostumbrados "cajonaconaasinosepuedechavales..." que nos animaban desde la popa. Al final, entre una cosa y otra mas de 10 minutos parados. Y, por fin, salimos. Los últimos.
Pero ese foque pequeñin cumplió.
Y el Almirante y Jorge estuvieron (como de costumbre) soberbios: al ir últimos leyeron perfectamente por donde llegar a Ferrol; mientras todos pasaron cerca de la Marola, nosotros subimos muchísimo para luego virar y llegar a la boya amarilla en CUARTA posición. Justo detrás del Gómez.
Bajada a spi desde allí. Lo izamos sin problemas (Joze, hay que comer mas para tirar con mas ímpetu). Y nuevo recital en la vuelta: sólo una trasluchada desde Ferrol a la Guisanda. Y además los de proa conseguimos no cagarla, respetando así el buen trabajo de los demás.
Poco antes de Guisanda, abajo Spi. Algunos nervios con el tangón (que no quería salir del medio) y el amantillo (que tampoco). Finalmente, todo en su sitio y libre para hacer la virada.
Gómez venía a spi desde Mera hacia Guisanda y en la arriada tuvieron algún problema. Nosotros, no. Les pasamos y llegamos a meta terceros, detrás de Hansa y Salseiro.
Al final, pese a aquellas dudas iniciales para volvernos al pantalán después de los problemas, hicimos una regata casi perfecta.
Casi.
Nos sobraron trece segundos.
Ese es el tiempo por culpa del que hicimos tercero en compensado, haciendonos perder el Trofeo.
Esta tuvo lugar el pasado Domingo. A las 12.00, todos en el barco preparandolo con mimo. Allí estabamos: el Almirante, Jorge, David, Oti, el Marqués de Waldomar, el DG y yo.
Camino de la salida, el Almirante y Jorge deciden que usaremos el génova negro.
Izamos, un par de viradas y probamos que todo está correcto; arriamos la vela esperando el inicio de procedimiento.
Salida en la Guisanda, para llegar hasta la cardinal Sur del puerto exterior de Ferrol.
Arrancamos. Salida perfecta y en la primera virada... lio. La maldición de la vela negra, vamos a llamarla: cada vez que la usamos le hacemos un agujero. Pero esta vez, se nos fue la mano: al virar a estribor, se quedó enganchado en la primera cruzeta de babor. Y bajarla costó un triunfo. Abajo con ella por la proa e izamos un pequeño y viejo foque. Hacía años que no salía de la bolsa, ni sables tenia.
Todo esto con los acostumbrados "cajonaconaasinosepuedechavales..." que nos animaban desde la popa. Al final, entre una cosa y otra mas de 10 minutos parados. Y, por fin, salimos. Los últimos.
Pero ese foque pequeñin cumplió.
Y el Almirante y Jorge estuvieron (como de costumbre) soberbios: al ir últimos leyeron perfectamente por donde llegar a Ferrol; mientras todos pasaron cerca de la Marola, nosotros subimos muchísimo para luego virar y llegar a la boya amarilla en CUARTA posición. Justo detrás del Gómez.
Bajada a spi desde allí. Lo izamos sin problemas (Joze, hay que comer mas para tirar con mas ímpetu). Y nuevo recital en la vuelta: sólo una trasluchada desde Ferrol a la Guisanda. Y además los de proa conseguimos no cagarla, respetando así el buen trabajo de los demás.
Poco antes de Guisanda, abajo Spi. Algunos nervios con el tangón (que no quería salir del medio) y el amantillo (que tampoco). Finalmente, todo en su sitio y libre para hacer la virada.
Gómez venía a spi desde Mera hacia Guisanda y en la arriada tuvieron algún problema. Nosotros, no. Les pasamos y llegamos a meta terceros, detrás de Hansa y Salseiro.
Al final, pese a aquellas dudas iniciales para volvernos al pantalán después de los problemas, hicimos una regata casi perfecta.
Casi.
Nos sobraron trece segundos.
Ese es el tiempo por culpa del que hicimos tercero en compensado, haciendonos perder el Trofeo.
sábado, 26 de febrero de 2011
ENLACE RECOMENDADO
Para calentaros un poco la cabeza en este enlace podeis encontrar las regatas de Farr 40 que esta semana se celebraban en Australia.
Fijaos los colores que viste el nuevo Champion, lo mas trendy.
http://www.regattanews.com/
Fijaos los colores que viste el nuevo Champion, lo mas trendy.
http://www.regattanews.com/
lunes, 21 de febrero de 2011
LIGERA BRISA
El pasado Domingo, regata de nuevo.
Por compromisos ineludibles de armador y DG, la tripu eramos: elAlmirante, Jorge, Oti, Horacio, Manolo y yo.
A las 12.00 todos puntuales poniendo el LK a punto y camino de la salida.
Lluvia, frío, poco mar y menos viento.
Dudas iniciales acerca de la elección de velas: génova ligero preparado para entrar en acción cuando nos avisan de aplazamiento por el casi nulo viento.
Pasada la una, desde el Chino la zodiac avisa de chaparrón. Y de que arrecia el viento. 25 nudos, dice.
Solo Jorge y el Almirante en bañera, para que empaparnos todos. Los demás, abajo.
No habían pasado ni 5 minutos cuando la zodiac informa: 40 nudos en el Chino.
Y en nada, un lío padre: el almirante pide a Jorge que abra mayor (que cerquita la botavara del agua y solo con mayor izada...) y que le avise de cualquier embarcación cercana. Me pide que vaya a dar presión al back y cuando subo (con una escora de narices) veo la magnitud de la que nos rodea. Y al decir veo, exagero: no se veía nada. Nada de nada.
Detrás de mi suben los demás; caemos en la cuenta de que se ha rajado la mayor. Arriamos, no sin esfuerzo, y ponemos rumbo al náutico a motor.
Caras largas, ante la retirada. Y en eso escuchamos que se suspende la prueba.
Mejor humor, pese a la mojadura y al lío, al enorme lío.
Al llegar, nos enteramos de los apuros de todos los demás: el Hansa que le da al Salseiro (en realidad es al revés?), el barco de Casares con orza al aire y roturas en casi todos los barcos.
En fin, que fue un Domingo animadito.
El Almirante, Jorge y algún otro, nos habían contado historias con mas de 35 nudos.
Ahora hemos disfrutado, siquiera brevemente, de nuestra primera gran ligera brisa.
sábado, 19 de febrero de 2011
jueves, 17 de febrero de 2011
CORRECCION
Respecto del pronóstico meteorológico de windgurú, decir que:
Ahora dicen que no serán 12 nds, con rachas de 20.
Serán 20 nds con rachas de 30.
Eso sí, mantienen 5 mts de ola.
CAAAAALVEEETEEEEEE
Ahora dicen que no serán 12 nds, con rachas de 20.
Serán 20 nds con rachas de 30.
Eso sí, mantienen 5 mts de ola.
CAAAAALVEEETEEEEEE
miércoles, 16 de febrero de 2011
Para hombres.
Aunque decís que falla mas que una escopeta de feria, y aunque faltan dias de narices, sepan ustedes que los amigos de Windgurú pronostican para el Domingo mas menos 5metros de ola y viento de 12-13 nudos con rachas de 20.
La cosa promete ser divertida.
Calvete, preparate que la proa va a estar animadita...
La cosa promete ser divertida.
Calvete, preparate que la proa va a estar animadita...
martes, 8 de febrero de 2011
LK LIDER
IV TROFEO RICARDO CASTRO“ZEIKA” LIDER DEL TROFEO DE INVIERNO, “GÓMEZ-MOSTLY H” Y “ZÓSPIRO” LÍDERES DEL TROFEO RICARDO CASTRO
La Coruña, 7 de febrero de 2011. El pasado fin de semana se celebró la penúltima prueba del Trofeo de Invierno para la Clase J80 organizado por el Real Club Náutico de La Coruña y el Club Náutico de Sada, y la primera prueba del Trofeo Ricardo Castro para la clase Crucero organizada por el Real Club Náutico de La Coruña.
En la jornada del sábado los J80 completaron 3 pruebas tipo barlovento-sotavento en la ría de Sada, con un viento del noroeste de 6 nudos de intensidad al comenzar, pero que alcanzó los 15 nudos durante la tercera prueba. Buena jornada para el “Marina Coruña” patroneado por Pablo Chavert, que con dos victorias y un tercero en la jornada se afianza en la segunda posición de la general con 13 puntos y aprieta al líder provisional el “Zeika” patroneado en esta ocasión por Mariano Zapata, que con un segundo y dos quintos se mantienen líderes de la clasificación con 12 puntos, un solo punto por delante del “Marina Coruña”. “La Sal de Bazán” de Blanco-Iglesias con unos parciales de 2º-4º-5º pasa de la quinta a la tercera posición de la general con 23 puntos, por delante del “In Itinere”, patroneado en esta ocasión por Fernando Bonilla, en cuarta posición con 24 puntos. A falta de una jornada la clasificación puede variar mucho y habrá lucha por la victoria final.
El domingo, con un retraso de casi tres horas sobre el horario previsto, se dio la salida a un recorrido tipo barlovento-sotavento de 5 millas náutica para la clase crucero. La prueba se caracterizó por la falta de viento, que nunca superó los 6 nudos, lo cual unido al fuerte mar de fondo con olas de casi 4 metros, hacían muy difícil la navegación. Desde el comienzo se situaron en cabeza el “Gómez-Mostly H” de Andrés Soto y el “LK1” de José Lista en la clase Regata, y el “Zóspiro” de Guillermo Blanco hacía lo propio en la clase Crucero. Cuando los barcos en cabeza finalizaron la prueba, el viento empezó a perder presión y a partir de ese momento el resto de la flota tuvo grandes dificultades para acabar. Victoria en tiempo compensado para el “LK1” de José Lista, medio minuto por delante del “Gómez-Mostly H” de Andrés Soto, mientras que en clase Crucero la victoria sería para el “Zóspiro” de Guillermo Blanco por delante del “Argallán” de Domingo Plana.
Al finalizar la regata se celebró la tradicional “laconada” en el pañol del Real Club Náutico de La Coruña en la que los regatistas pudieron degustar los manjares típicos de esta época.
La Coruña, 7 de febrero de 2011. El pasado fin de semana se celebró la penúltima prueba del Trofeo de Invierno para la Clase J80 organizado por el Real Club Náutico de La Coruña y el Club Náutico de Sada, y la primera prueba del Trofeo Ricardo Castro para la clase Crucero organizada por el Real Club Náutico de La Coruña.
En la jornada del sábado los J80 completaron 3 pruebas tipo barlovento-sotavento en la ría de Sada, con un viento del noroeste de 6 nudos de intensidad al comenzar, pero que alcanzó los 15 nudos durante la tercera prueba. Buena jornada para el “Marina Coruña” patroneado por Pablo Chavert, que con dos victorias y un tercero en la jornada se afianza en la segunda posición de la general con 13 puntos y aprieta al líder provisional el “Zeika” patroneado en esta ocasión por Mariano Zapata, que con un segundo y dos quintos se mantienen líderes de la clasificación con 12 puntos, un solo punto por delante del “Marina Coruña”. “La Sal de Bazán” de Blanco-Iglesias con unos parciales de 2º-4º-5º pasa de la quinta a la tercera posición de la general con 23 puntos, por delante del “In Itinere”, patroneado en esta ocasión por Fernando Bonilla, en cuarta posición con 24 puntos. A falta de una jornada la clasificación puede variar mucho y habrá lucha por la victoria final.
El domingo, con un retraso de casi tres horas sobre el horario previsto, se dio la salida a un recorrido tipo barlovento-sotavento de 5 millas náutica para la clase crucero. La prueba se caracterizó por la falta de viento, que nunca superó los 6 nudos, lo cual unido al fuerte mar de fondo con olas de casi 4 metros, hacían muy difícil la navegación. Desde el comienzo se situaron en cabeza el “Gómez-Mostly H” de Andrés Soto y el “LK1” de José Lista en la clase Regata, y el “Zóspiro” de Guillermo Blanco hacía lo propio en la clase Crucero. Cuando los barcos en cabeza finalizaron la prueba, el viento empezó a perder presión y a partir de ese momento el resto de la flota tuvo grandes dificultades para acabar. Victoria en tiempo compensado para el “LK1” de José Lista, medio minuto por delante del “Gómez-Mostly H” de Andrés Soto, mientras que en clase Crucero la victoria sería para el “Zóspiro” de Guillermo Blanco por delante del “Argallán” de Domingo Plana.
Al finalizar la regata se celebró la tradicional “laconada” en el pañol del Real Club Náutico de La Coruña en la que los regatistas pudieron degustar los manjares típicos de esta época.
lunes, 7 de febrero de 2011
RESUMEN DE REGATA
Hermosa mañana de Domingo de Febrero. Aplazamiento en tierra que nos lleva al primer retraso del dia.
Una vez en el agua las condiciones no mejoran hasta que en el ultimo momento, y ya llevamos 2 horas esperando, el comite decide preparar una regata corta barlo-sota.
El principal problema de estos retrasos es que algunos, muchos, ya estan pensando mas en la tortilla que en las velas y los vientos.
Curiosamente cuanto mas tiempo tenemos para prepararnos peor lo hacemos, o es que nunca lo hacemos bien?
Como siempre la tripulacion del LK, a la cual por cierto hay que felicitar por su compromiso con la asistencia a las regatas, como siempre, repito en cuanto se da señal de preparacion la maquina de regatas en que nos estamos convirtiendo se pone a funcionar y todo esta en su sitio y hacemos una salida decente.
Desde el principio y como ya es habitual estamos los Gomez, LK y Hansa por delante.
Para tranquilidad del Almirante tuvimos las cagadas habituales que esta vez el buen hacer de Jorge a la caña y por supuesto la nobleza del LK nos permitieron hacer una llegada a la par del Gomez.
Para los anales de las regatas esa entrada en meta con spi arriba y la popa por delante, si señores, la popa. (Pena de foto y ya no digamos de video)
Sinceramente creo que estamos creando escuela.
Eso si, ahora somos primeros, o sea, que a defender.
Una vez en el agua las condiciones no mejoran hasta que en el ultimo momento, y ya llevamos 2 horas esperando, el comite decide preparar una regata corta barlo-sota.
El principal problema de estos retrasos es que algunos, muchos, ya estan pensando mas en la tortilla que en las velas y los vientos.
Curiosamente cuanto mas tiempo tenemos para prepararnos peor lo hacemos, o es que nunca lo hacemos bien?
Como siempre la tripulacion del LK, a la cual por cierto hay que felicitar por su compromiso con la asistencia a las regatas, como siempre, repito en cuanto se da señal de preparacion la maquina de regatas en que nos estamos convirtiendo se pone a funcionar y todo esta en su sitio y hacemos una salida decente.
Desde el principio y como ya es habitual estamos los Gomez, LK y Hansa por delante.
Para tranquilidad del Almirante tuvimos las cagadas habituales que esta vez el buen hacer de Jorge a la caña y por supuesto la nobleza del LK nos permitieron hacer una llegada a la par del Gomez.
Para los anales de las regatas esa entrada en meta con spi arriba y la popa por delante, si señores, la popa. (Pena de foto y ya no digamos de video)
Sinceramente creo que estamos creando escuela.
Eso si, ahora somos primeros, o sea, que a defender.
lunes, 31 de enero de 2011
CALENDARIO DE REGATAS 2011
Importante que todos nos vayamos haciendo un calendario y apuntandonos ya para las regatas.Vamos a iniciar un correo para empezar a circular la informacion y que nos vayamos ordenando para navegar todos y bien.
2011. PRIMER ACTO
Same old shit. Primera toma de contacto con el barco en el 2011 y seguimos siendo los mismos, la cagadita que no falte.
Regata preciosa, delante desde el primer momento, el Almirante como siempre en el sitio y marcando ritmo.
La tropa un poco dormida pero cada uno en su sitio y sin molestar demasiado.
El barco impecable, mano magica de Chuny incluida, demostrando que es un pura sangre.
Al final un 2º que nos sabe a poco porque lo llevabamos todo hasta incluso demasiado bien.
miércoles, 26 de enero de 2011
viernes, 14 de enero de 2011
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