El equipo de vela que se formo hace 10 años para disputar la Copa America y que tan buenos momentos nos ha dado a los amigos de la navegacion a vela se pone en stand by esperando oportunidades y da por terminado un ciclo.
sábado, 3 de abril de 2010
EL ALINGHI SE PONE EN STAND BY
El equipo de vela que se formo hace 10 años para disputar la Copa America y que tan buenos momentos nos ha dado a los amigos de la navegacion a vela se pone en stand by esperando oportunidades y da por terminado un ciclo.
RESUMEN DE LA REGATA DEL DOMINGO
Más vale tarde que nunca.
Este año vamos a hacer que la gente se entere de que el LK existe y no solo pintandolo de rojo y con letras grandes.
VOLVO OCEAN RACE 11-12
La proxima edición de la regata vuelta al mundo ya tiene itinerario final y la verdad es que promete, y el sprint final lo tendremos aquí al lado.
ALICANTE - CIUDAD DEL CABO - ABU DHABI - SANYA - AUCKLAND - ITAJAI- MIAMI- LISBOA - LORIENT -GALWAY
domingo, 28 de marzo de 2010
Empezamos
Hoy hemos empezado este año-naútico los tripulantes del Lk-Uno. Ha sido una regata llena de sensaciones agradables que nos deja con ganas de volver lo antes posible al mar. Volver a seguir creyéndonos que tenemos un gran barco, a seguir creyendonos que los trabajos realizados eran los adecuados y a seguir creyendonos que este año puede ser el mejor del LK-Uno.
En el breve relatorio de la Regata indicar que a pesar de la salida de línea inicial (no sé quien dijo que lo de la proa roja no era buena idea), el Almirante nos llevó magistralmente a Guisanda de primeros, virada y camino de chino, pozo de viento a la altura de Mera, y el Riass que lo ve y se larga pegado a la costa de La Coruña. Otra recuperación le comimos 5 minutos en el bordo Chino-Mera ("todos felices") pero otra vez el último pozo y por 15 segundos perdimos el primer puesto en real (Felicitar, en todo caso y sin nada que objetar al "Rias").
El puesto de 3º en compensado viene de la penalización aplicada por el Comité por no disponer todavía de nuestro certificado en R.I. (se han pasado con los 10%).
Destacar que hemos hecho un fichaje para el LK-Uno que va a dar mucho que hablar: D. Jorge Echevarría, ilustre marinero y complemento perfecto para el Almirante. !Qué tiemblen!.
P.D. Se ha decidido por consenso generalizado subir el barco para hacer la regata "Copa Amerika" a Gijón en el puente del 1 de mayo. Vayan haciendo sus gestiones para apuntarse y negociar con quien deban.
Un último aviso: sigo necesitando las tallas de ropa de todos y cada uno de Vds.
En el breve relatorio de la Regata indicar que a pesar de la salida de línea inicial (no sé quien dijo que lo de la proa roja no era buena idea), el Almirante nos llevó magistralmente a Guisanda de primeros, virada y camino de chino, pozo de viento a la altura de Mera, y el Riass que lo ve y se larga pegado a la costa de La Coruña. Otra recuperación le comimos 5 minutos en el bordo Chino-Mera ("todos felices") pero otra vez el último pozo y por 15 segundos perdimos el primer puesto en real (Felicitar, en todo caso y sin nada que objetar al "Rias").
El puesto de 3º en compensado viene de la penalización aplicada por el Comité por no disponer todavía de nuestro certificado en R.I. (se han pasado con los 10%).
Destacar que hemos hecho un fichaje para el LK-Uno que va a dar mucho que hablar: D. Jorge Echevarría, ilustre marinero y complemento perfecto para el Almirante. !Qué tiemblen!.
P.D. Se ha decidido por consenso generalizado subir el barco para hacer la regata "Copa Amerika" a Gijón en el puente del 1 de mayo. Vayan haciendo sus gestiones para apuntarse y negociar con quien deban.
Un último aviso: sigo necesitando las tallas de ropa de todos y cada uno de Vds.
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